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	<title>Comentarios en: El fin de la restricción vehicular</title>
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		<title>Por: El fin de la restricción vehicular &#124; Opinión &#124; Vehicle Emissions</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-1837</link>
		<dc:creator>El fin de la restricción vehicular &#124; Opinión &#124; Vehicle Emissions</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Aug 2011 10:47:51 +0000</pubDate>
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		<description>[...] que también una sostenida mejora de sus estándares de seguridad, confort y emisiones. &#8230; Read More&#8230; El fin de la restricción vehicular &#124; Opinión    Be the first to comment - What do you think? [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] que también una sostenida mejora de sus estándares de seguridad, confort y emisiones. &#8230; Read More&#8230; El fin de la restricción vehicular | Opinión    Be the first to comment &#8211; What do you think? [...] </p>
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		<title>Por: El fin de la restricción vehicular &#124; Opinión &#124; Vehicle Reviews</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-1836</link>
		<dc:creator>El fin de la restricción vehicular &#124; Opinión &#124; Vehicle Reviews</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 19:10:59 +0000</pubDate>
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		<description>[...] una sostenida mejora de sus estándares de seguridad, confort y emisiones. Si en el año &#8230; Read More&#8230; El fin de la restricción vehicular &#124; Opinión    Be the first to comment - What do you think? [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] una sostenida mejora de sus estándares de seguridad, confort y emisiones. Si en el año &#8230; Read More&#8230; El fin de la restricción vehicular | Opinión    Be the first to comment &#8211; What do you think? [...] </p>
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	<item>
		<title>Por: Rodrigo Henru00edquez</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-1835</link>
		<dc:creator>Rodrigo Henru00edquez</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 19:30:00 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Ximena.nnAl haber menos autos en la calle, la congestiu00f3n disminuye y eso permite que tanto los autos como los buses puedan andar de manera mu00e1s expedita. Esto podru00eda permitir que los buses &quot;den la vuelta mu00e1s ru00e1pido&quot;, lo que a su vez les permite aumentar su capacidad de traslado.nnEs cierto que el transporte pu00fablico no es una alternativa atractiva, pero sacar autos de la calle puede ayudar a que lo sea.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ximena.nnAl haber menos autos en la calle, la congestiu00f3n disminuye y eso permite que tanto los autos como los buses puedan andar de manera mu00e1s expedita. Esto podru00eda permitir que los buses &#8220;den la vuelta mu00e1s ru00e1pido&#8221;, lo que a su vez les permite aumentar su capacidad de traslado.nnEs cierto que el transporte pu00fablico no es una alternativa atractiva, pero sacar autos de la calle puede ayudar a que lo sea.</p>
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	<item>
		<title>Por: Rodrigo Henríquez</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-13757</link>
		<dc:creator>Rodrigo Henríquez</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 19:30:00 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Ximena.

Al haber menos autos en la calle, la congestión disminuye y eso permite que tanto los autos como los buses puedan andar de manera más expedita. Esto podría permitir que los buses &quot;den la vuelta más rápido&quot;, lo que a su vez les permite aumentar su capacidad de traslado.

Es cierto que el transporte público no es una alternativa atractiva, pero sacar autos de la calle puede ayudar a que lo sea.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ximena.</p>
<p>Al haber menos autos en la calle, la congestión disminuye y eso permite que tanto los autos como los buses puedan andar de manera más expedita. Esto podría permitir que los buses &#8220;den la vuelta más rápido&#8221;, lo que a su vez les permite aumentar su capacidad de traslado.</p>
<p>Es cierto que el transporte público no es una alternativa atractiva, pero sacar autos de la calle puede ayudar a que lo sea.</p>
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	<item>
		<title>Por: Juan Ignacio Olave</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-1834</link>
		<dc:creator>Juan Ignacio Olave</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 12:48:00 +0000</pubDate>
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		<description>Muy buena columna Pablo </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muy buena columna Pablo </p>
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	<item>
		<title>Por: Juan Ignacio Olave</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-13742</link>
		<dc:creator>Juan Ignacio Olave</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 12:48:00 +0000</pubDate>
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		<description>Muy buena columna Pablo </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muy buena columna Pablo </p>
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	<item>
		<title>Por: felicio</title>
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		<dc:creator>felicio</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 00:56:00 +0000</pubDate>
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		<description>mucho tiempo llevamos con la restricciu00f3n y pocos resultados ha dado.Me parece que ya es hora de terminar de cargarle el peso de la contaminaciu00f3n a los automovilistas,pues los no catalu00edticos son cada du00eda menos,las revisiones tu00e9cnicas son cada du00eda mas exigentes y si el aire no mejora quiere decir que no tan solo eso es lo que contamina.nu00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 Tenemos una gran cantidad de fumadores,calles sin pavimentar,mal sistema de locomociu00f3n colectiva,miremos tambiu00e9n esas cosas,construyamos mas lineas de metro,el cual me parece el transporte que menos contamina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mucho tiempo llevamos con la restricciu00f3n y pocos resultados ha dado.Me parece que ya es hora de terminar de cargarle el peso de la contaminaciu00f3n a los automovilistas,pues los no catalu00edticos son cada du00eda menos,las revisiones tu00e9cnicas son cada du00eda mas exigentes y si el aire no mejora quiere decir que no tan solo eso es lo que contamina.nu00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 u00a0 Tenemos una gran cantidad de fumadores,calles sin pavimentar,mal sistema de locomociu00f3n colectiva,miremos tambiu00e9n esas cosas,construyamos mas lineas de metro,el cual me parece el transporte que menos contamina.</p>
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		<title>Por: felicio</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-13717</link>
		<dc:creator>felicio</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 00:56:00 +0000</pubDate>
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		<description>mucho tiempo llevamos con la restricción y pocos resultados ha dado.Me parece que ya es hora de terminar de cargarle el peso de la contaminación a los automovilistas,pues los no catalíticos son cada día menos,las revisiones técnicas son cada día mas exigentes y si el aire no mejora quiere decir que no tan solo eso es lo que contamina.
                      Tenemos una gran cantidad de fumadores,calles sin pavimentar,mal sistema de locomoción colectiva,miremos también esas cosas,construyamos mas lineas de metro,el cual me parece el transporte que menos contamina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mucho tiempo llevamos con la restricción y pocos resultados ha dado.Me parece que ya es hora de terminar de cargarle el peso de la contaminación a los automovilistas,pues los no catalíticos son cada día menos,las revisiones técnicas son cada día mas exigentes y si el aire no mejora quiere decir que no tan solo eso es lo que contamina.<br />
                      Tenemos una gran cantidad de fumadores,calles sin pavimentar,mal sistema de locomoción colectiva,miremos también esas cosas,construyamos mas lineas de metro,el cual me parece el transporte que menos contamina.</p>
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		<title>Por: Ximena Romero</title>
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		<dc:creator>Ximena Romero</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 19:59:00 +0000</pubDate>
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		<description>Es importante aprender a usar el automu00f3vil en forma responsable pero para eso hay que tener un sistema de locomociu00f3n colectiva que permita que toda esa gente que hoy maneja a su trabajo pueda cambiar de transporte ya que con lo congestionada que estu00e1 en las horas peak, no me imagino que pasaru00eda si le agregu00e1ramos un 30% mas de pasajeros.nPara que la gente se baje del auto hay que ofrecer (y tener) una real alternativa de transporte porque u00a0ka verdad ahora tiene bien poco que ofrecer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es importante aprender a usar el automu00f3vil en forma responsable pero para eso hay que tener un sistema de locomociu00f3n colectiva que permita que toda esa gente que hoy maneja a su trabajo pueda cambiar de transporte ya que con lo congestionada que estu00e1 en las horas peak, no me imagino que pasaru00eda si le agregu00e1ramos un 30% mas de pasajeros.nPara que la gente se baje del auto hay que ofrecer (y tener) una real alternativa de transporte porque u00a0ka verdad ahora tiene bien poco que ofrecer.</p>
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	<item>
		<title>Por: Ximena Romero</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-13693</link>
		<dc:creator>Ximena Romero</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 19:59:00 +0000</pubDate>
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		<description>Es importante aprender a usar el automóvil en forma responsable pero para eso hay que tener un sistema de locomoción colectiva que permita que toda esa gente que hoy maneja a su trabajo pueda cambiar de transporte ya que con lo congestionada que está en las horas peak, no me imagino que pasaría si le agregáramos un 30% mas de pasajeros.
Para que la gente se baje del auto hay que ofrecer (y tener) una real alternativa de transporte porque  ka verdad ahora tiene bien poco que ofrecer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es importante aprender a usar el automóvil en forma responsable pero para eso hay que tener un sistema de locomoción colectiva que permita que toda esa gente que hoy maneja a su trabajo pueda cambiar de transporte ya que con lo congestionada que está en las horas peak, no me imagino que pasaría si le agregáramos un 30% mas de pasajeros.<br />
Para que la gente se baje del auto hay que ofrecer (y tener) una real alternativa de transporte porque  ka verdad ahora tiene bien poco que ofrecer.</p>
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	<item>
		<title>Por: Pablo Rodru00edguez</title>
		<link>http://blogs.cooperativa.cl/opinion/politica/20110601102437/el-fin-de-la-restriccion-vehicular/#comment-1831</link>
		<dc:creator>Pablo Rodru00edguez</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 19:39:00 +0000</pubDate>
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		<description>Bien Pablo.u00a0nSe hace necesario avanzar hacia la tarificaciu00f3n vial, actualmente implementada en otras ciudades con altos niveles de congestiu00f3n vehicular</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bien Pablo.u00a0nSe hace necesario avanzar hacia la tarificaciu00f3n vial, actualmente implementada en otras ciudades con altos niveles de congestiu00f3n vehicular</p>
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	<item>
		<title>Por: Pablo Rodríguez</title>
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		<dc:creator>Pablo Rodríguez</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 19:39:00 +0000</pubDate>
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		<description>Bien Pablo. 
Se hace necesario avanzar hacia la tarificación vial, actualmente implementada en otras ciudades con altos niveles de congestión vehicular</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bien Pablo. <br />
Se hace necesario avanzar hacia la tarificación vial, actualmente implementada en otras ciudades con altos niveles de congestión vehicular</p>
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