Comentarios en: Transantiago, nuestro Apollo chileno http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/ Mon, 08 Feb 2016 22:59:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.4.2 Por: Cesar Antonio Rios Cortez http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-9014 Cesar Antonio Rios Cortez Sat, 21 Jul 2012 16:47:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-9014 soy chofer  a - 2  a - 4  supe de que ustedes capasitan para la  a - 3 justo ahora no tengo trabajo y me arian un gran favor ya que mi sra. es enferma y tengo dos niños siempre e querido aser este curso porque se arreglarian mis problemas economicos ; se que entre ustedes encontraria algo estable tengo experiencia en camiones tolva inter y mack con distintas cajas y años este es mi selular 66365577 por otra parte no tengo los recursos para pagar este curso con mi lisencia tengo ya 4años gracias. soy chofer  a – 2  a – 4  supe de que ustedes capasitan para la  a – 3 justo ahora no tengo trabajo y me arian un gran favor ya que mi sra. es enferma y tengo dos niños siempre e querido aser este curso porque se arreglarian mis problemas economicos ; se que entre ustedes encontraria algo estable tengo experiencia en camiones tolva inter y mack con distintas cajas y años este es mi selular 66365577 por otra parte no tengo los recursos para pagar este curso con mi lisencia tengo ya 4años gracias.

]]> Por: Cesar Antonio Rios Cortez http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-24834 Cesar Antonio Rios Cortez Sat, 21 Jul 2012 16:47:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-24834 soy chofer  a - 2  a - 4  supe de que ustedes capasitan para la  a - 3 justo ahora no tengo trabajo y me arian un gran favor ya que mi sra. es enferma y tengo dos niños siempre e querido aser este curso porque se arreglarian mis problemas economicos ; se que entre ustedes encontraria algo estable tengo experiencia en camiones tolva inter y mack con distintas cajas y años este es mi selular 66365577 por otra parte no tengo los recursos para pagar este curso con mi lisencia tengo ya 4años gracias. soy chofer  a – 2  a – 4  supe de que ustedes capasitan para la  a – 3 justo ahora no tengo trabajo y me arian un gran favor ya que mi sra. es enferma y tengo dos niños siempre e querido aser este curso porque se arreglarian mis problemas economicos ; se que entre ustedes encontraria algo estable tengo experiencia en camiones tolva inter y mack con distintas cajas y años este es mi selular 66365577 por otra parte no tengo los recursos para pagar este curso con mi lisencia tengo ya 4años gracias.

]]> Por: waldo crisostomo http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-9013 waldo crisostomo Wed, 22 Feb 2012 10:32:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-9013 Si queremos llegar a la luna, tenemos que hacer las cosas bien o casi perfectas, para llegar a esto debemos diseñar la politicas publicas sin errar en niguna de sus variables. Por ejemplo, no se tomo en cuenta la variable, que somos un pais todavia y por gracia, apegado a la intervencion y regulacion del Estado. Siguiendo con esta variable, existen dos realidades Una el Estado interviene en las soluciones para que el Transantiago funcione bien. 1º.- El Transantiago no tiene vuelta atras. 2.- El el AFT. de ser de mando Estatal, pues es impresentable, que los Bancos socios de este, realicen el negociado del siglo a expensas de los pobres que utilisamos la Bip, 3.- Si queremos llegar a la luna, tenemos que hacer las cosas bien o casi perfectas, para llegar a esto debemos diseñar la politicas publicas sin errar en niguna de sus variables.
Por ejemplo, no se tomo en cuenta la variable, que somos un pais todavia y por gracia, apegado a la intervencion y regulacion del Estado. Siguiendo con esta variable, existen dos realidades Una el Estado interviene en las soluciones para que el Transantiago funcione bien.
1º.- El Transantiago no tiene vuelta atras.
2.- El el AFT. de ser de mando Estatal, pues es impresentable, que los Bancos socios de este, realicen el negociado del siglo a expensas de los pobres que utilisamos la Bip,
3.-

]]> Por: waldo crisostomo http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-22000 waldo crisostomo Wed, 22 Feb 2012 10:32:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-22000 Si queremos llegar a la luna, tenemos que hacer las cosas bien o casi perfectas, para llegar a esto debemos diseñar la politicas publicas sin errar en niguna de sus variables. Por ejemplo, no se tomo en cuenta la variable, que somos un pais todavia y por gracia, apegado a la intervencion y regulacion del Estado. Siguiendo con esta variable, existen dos realidades Una el Estado interviene en las soluciones para que el Transantiago funcione bien. O se hace el desentido para facilitar las ganacias de los Operadores. pero al grano: 1º.- El Transantiago no tiene vuelta atras. 2.- El el AFT. debe ser de mando Estatal, pues es impresentable, que los Bancos socios de este, realicen el negociado del siglo a expensas de los pobres que utilisamos la Bip, 3.- El estado debe construir con urgencia los corredores necesarios para que el transantiago sea eficiente en los tiempos. 4.- Los contratos que obligan a los operadores deben ser fiscalizados, especialmete en lo referente a la mantencion tecnica de los buses.- Pregunto, "que Planta de Revision Tecnica, otorga el correspondiente certificado, ¿ Tiene alguna atribusión el estado para impeccionar el estado deplorable de los buses. pregunto porqué el Estado, no a obligado a los Operadores para que tengan sus terminales segun la Bases originales. Mi conclusion, es si para este ( Apollo) , no se rrealiza una verdadera corrección en su trayectoria, no llegará ni a la altura del Monte Aconcagua. Si queremos llegar a la luna, tenemos que hacer las cosas bien o casi perfectas, para llegar a esto debemos diseñar la politicas publicas sin errar en niguna de sus variables.
Por ejemplo, no se tomo en cuenta la variable, que somos un pais todavia y por gracia, apegado a la intervencion y regulacion del Estado. Siguiendo con esta variable, existen dos realidades Una el Estado interviene en las soluciones para que el Transantiago funcione bien. O se hace el desentido para facilitar las ganacias de los Operadores. pero al grano:
1º.- El Transantiago no tiene vuelta atras.
2.- El el AFT. debe ser de mando Estatal, pues es impresentable, que los Bancos socios de este, realicen el negociado del siglo a expensas de los pobres que utilisamos la Bip,
3.- El estado debe construir con urgencia los corredores necesarios para que el transantiago sea eficiente en los tiempos.
4.- Los contratos que obligan a los operadores deben ser fiscalizados, especialmete en lo referente a la mantencion tecnica de los buses.- Pregunto, “que Planta de Revision Tecnica, otorga el correspondiente certificado, ¿ Tiene alguna atribusión el estado para impeccionar el estado deplorable de los buses.
pregunto porqué el Estado, no a obligado a los Operadores para que tengan sus terminales segun la Bases originales.
Mi conclusion, es si para este ( Apollo) , no se rrealiza una verdadera corrección en su trayectoria, no llegará ni a la altura del Monte Aconcagua.

]]> Por: Andrea Gonzalez Saavedra http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-9012 Andrea Gonzalez Saavedra Tue, 21 Feb 2012 19:27:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-9012 No será apoyo, porque apollo es volverse pollo... jeej... No será apoyo, porque apollo es volverse pollo… jeej…

]]> Por: Andrea Gonzalez Saavedra http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-21992 Andrea Gonzalez Saavedra Tue, 21 Feb 2012 19:27:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-21992 No será apoyo, porque apollo es volverse pollo... jeej... No será apoyo, porque apollo es volverse pollo… jeej…

]]> Por: Tani Amaya http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-9011 Tani Amaya Tue, 21 Feb 2012 15:15:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-9011 Señor, el transporte publico debe estar subsidiado como ocurre en el mundo rico y desarrollado, de lo contrario , no funciona. Acá es caro, malo y desagradable... Horas arriba de un transporte para llegar al trabajo  o volver a casa. Subsidio estatal y se acabó...lo demás es blabla e injusticia para millones de personas. Cómo quieren bajar los niveles de polución si es imposible trasladarse y dejar el auto en casa, el que lo tiene... Señor, el transporte publico debe estar subsidiado como ocurre en el mundo rico y desarrollado, de lo contrario , no funciona.

Acá es caro, malo y desagradable…

Horas arriba de un transporte para llegar al trabajo  o volver a casa.

Subsidio estatal y se acabó…lo demás es blabla e injusticia para millones de personas.

Cómo quieren bajar los niveles de polución si es imposible trasladarse y dejar el auto en casa, el que lo tiene…

]]> Por: Tani Amaya http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-21985 Tani Amaya Tue, 21 Feb 2012 15:15:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-21985 Señor, el transporte publico debe estar subsidiado como ocurre en el mundo rico y desarrollado, de lo contrario , no funciona. Acá es caro, malo y desagradable... Horas arriba de un transporte para llegar al trabajo  o volver a casa. Subsidio estatal y se acabó...lo demás es blabla e injusticia para millones de personas. Cómo quieren bajar los niveles de polución si es imposible trasladarse y dejar el auto en casa, el que lo tiene... Señor, el transporte publico debe estar subsidiado como ocurre en el mundo rico y desarrollado, de lo contrario , no funciona.

Acá es caro, malo y desagradable…

Horas arriba de un transporte para llegar al trabajo  o volver a casa.

Subsidio estatal y se acabó…lo demás es blabla e injusticia para millones de personas.

Cómo quieren bajar los niveles de polución si es imposible trasladarse y dejar el auto en casa, el que lo tiene…

]]> Por: CLAUDIO FERNANDEZ http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-9010 CLAUDIO FERNANDEZ Tue, 21 Feb 2012 14:23:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-9010 Cómo este verdadero big bang chileno dejó la escoba y sumado eso a la capacidad de dramatizar de los chilenos, digamos que hay algo que se ha dicho muy poco al respecto, y afortunadamanete lo dijo hace poco el mismísimo ministro de transporte del actual gobierno (de derecha), el transantiago había que hacerlo. De acuerdo, si alguien dice que se hizo mal, puede ser, pero bueno tomando como premisa eso de que había que hacerlo, ahora solo queda seguir trabajando para arreglar lo malo y quedarse con lo bueno, y sin ser yo un partidario de este gobierno, debo reconocer que veo al ministro en esa, trabajando para arreglarlo con toda la buena fe. Bueno dicho lo anterior me gustaría proponer algunas cosas para arreglarlo. Primero cómo hay mucha evasión y la tarjeta bib contribuye a eso se debiera cobrar a los pasajeros, en dinero, al momento de subir a la micro. Segundo, para asegurarse que los pasajeros va a pagar, el sueldo del operador (chofer), debiera ser de acuerdo a boleto cortado, esto haría que los choferes se preocuparan mas por cobrar. Tercero, se debería abrir la oferta de recorridos, sumando a mas empresas al sistema, por ejemplo si alguien tiene una micro en la casa y no la usa, entonces se le debiera dejar entrar al sistema asumiendo un recorrido. Cuarto, como los sistemas satelitales, gps, etc, no funcionan se debieran contratar gente idónea que se pare en ciertas esquinas clave que tomen nota de la hora en que pasa cIerto recorrido y le avisen al que viene detrás, cuanto tiempo le lleva (esta medidda es revolucionaria), Incluso, como muchas veces van apurados, esta persona podría hacerles señas y gestos particulares al chofer para indicarle quién va adelante, después con más calma el operador le pasa una monedas. Quinto, como los estudiantes estorban y no dejan subir a la gente que paga mas, se debiera autorizar a los operadores para que no les paren y no los lleven. Sexto y última, y esto es genial, como se ve desordenado y poco uniforme esto de que existan tantos colores, propongo que escojamos un color y que todas las micros de todos los recorridos tengan ese mismo color (por ejemplo amarillo). Y listo, arreglado el transantiago y acá no ha pasado nada. JA JA JA JA. Cómo este verdadero big bang chileno dejó la escoba y sumado eso a la capacidad de dramatizar de los chilenos, digamos que hay algo que se ha dicho muy poco al respecto, y afortunadamanete lo dijo hace poco el mismísimo ministro de transporte del actual gobierno (de derecha), el transantiago había que hacerlo. De acuerdo, si alguien dice que se hizo mal, puede ser, pero bueno tomando como premisa eso de que había que hacerlo, ahora solo queda seguir trabajando para arreglar lo malo y quedarse con lo bueno, y sin ser yo un partidario de este gobierno, debo reconocer que veo al ministro en esa, trabajando para arreglarlo con toda la buena fe.
Bueno dicho lo anterior me gustaría proponer algunas cosas para arreglarlo.
Primero cómo hay mucha evasión y la tarjeta bib contribuye a eso se debiera cobrar a los pasajeros, en dinero, al momento de subir a la micro. Segundo, para asegurarse que los pasajeros va a pagar, el sueldo del operador (chofer), debiera ser de acuerdo a boleto cortado, esto haría que los choferes se preocuparan mas por cobrar. Tercero, se debería abrir la oferta de recorridos, sumando a mas empresas al sistema, por ejemplo si alguien tiene una micro en la casa y no la usa, entonces se le debiera dejar entrar al sistema asumiendo un recorrido. Cuarto, como los sistemas satelitales, gps, etc, no funcionan se debieran contratar gente idónea que se pare en ciertas esquinas clave que tomen nota de la hora en que pasa cIerto recorrido y le avisen al que viene detrás, cuanto tiempo le lleva (esta medidda es revolucionaria), Incluso, como muchas veces van apurados, esta persona podría hacerles señas y gestos particulares al chofer para indicarle quién va adelante, después con más calma el operador le pasa una monedas. Quinto, como los estudiantes estorban y no dejan subir a la gente que paga mas, se debiera autorizar a los operadores para que no les paren y no los lleven. Sexto y última, y esto es genial, como se ve desordenado y poco uniforme esto de que existan tantos colores, propongo que escojamos un color y que todas las micros de todos los recorridos tengan ese mismo color (por ejemplo amarillo). Y listo, arreglado el transantiago y acá no ha pasado nada. JA JA JA JA.

]]> Por: CLAUDIO FERNANDEZ http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-21981 CLAUDIO FERNANDEZ Tue, 21 Feb 2012 14:23:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-21981 Cómo este verdadero big bang chileno dejó la escoba y sumado eso a la capacidad de dramatizar de los chilenos, digamos que hay algo que se ha dicho muy poco al respecto, y afortunadamanete lo dijo hace poco el mismísimo ministro de transporte del actual gobierno (de derecha), el transantiago había que hacerlo. De acuerdo, si alguien dice que se hizo mal, puede ser, pero bueno tomando como premisa eso de que había que hacerlo, ahora solo queda seguir trabajando para arreglar lo malo y quedarse con lo bueno, y sin ser yo un partidario de este gobierno, debo reconocer que veo al ministro en esa, trabajando para arreglarlo con toda la buena fe. Bueno dicho lo anterior me gustaría proponer algunas cosas para arreglarlo. Primero cómo hay mucha evasión y la tarjeta bib contribuye a eso se debiera cobrar a los pasajeros, en dinero, al momento de subir a la micro. Segundo, para asegurarse que los pasajeros va a pagar, el sueldo del operador (chofer), debiera ser de acuerdo a boleto cortado, esto haría que los choferes se preocuparan mas por cobrar. Tercero, se debería abrir la oferta de recorridos, sumando a mas empresas al sistema, por ejemplo si alguien tiene una micro en la casa y no la usa, entonces se le debiera dejar entrar al sistema asumiendo un recorrido. Cuarto, como los sistemas satelitales, gps, etc, no funcionan se debieran contratar gente idónea que se pare en ciertas esquinas clave que tomen nota de la hora en que pasa cIerto recorrido y le avisen al que viene detrás, cuanto tiempo le lleva (esta medidda es revolucionaria), Incluso, como muchas veces van apurados, esta persona podría hacerles señas y gestos particulares al chofer para indicarle quién va adelante, después con más calma el operador le pasa una monedas. Quinto, como los estudiantes estorban y no dejan subir a la gente que paga mas, se debiera autorizar a los operadores para que no les paren y no los lleven. Sexto y última, y esto es genial, como se ve desordenado y poco uniforme esto de que existan tantos colores, propongo que escojamos un color y que todas las micros de todos los recorridos tengan ese mismo color (por ejemplo amarillo). Y listo, arreglado el transantiago y acá no ha pasado nada. JA JA JA JA. Cómo este verdadero big bang chileno dejó la escoba y sumado eso a la capacidad de dramatizar de los chilenos, digamos que hay algo que se ha dicho muy poco al respecto, y afortunadamanete lo dijo hace poco el mismísimo ministro de transporte del actual gobierno (de derecha), el transantiago había que hacerlo. De acuerdo, si alguien dice que se hizo mal, puede ser, pero bueno tomando como premisa eso de que había que hacerlo, ahora solo queda seguir trabajando para arreglar lo malo y quedarse con lo bueno, y sin ser yo un partidario de este gobierno, debo reconocer que veo al ministro en esa, trabajando para arreglarlo con toda la buena fe.
Bueno dicho lo anterior me gustaría proponer algunas cosas para arreglarlo.
Primero cómo hay mucha evasión y la tarjeta bib contribuye a eso se debiera cobrar a los pasajeros, en dinero, al momento de subir a la micro. Segundo, para asegurarse que los pasajeros va a pagar, el sueldo del operador (chofer), debiera ser de acuerdo a boleto cortado, esto haría que los choferes se preocuparan mas por cobrar. Tercero, se debería abrir la oferta de recorridos, sumando a mas empresas al sistema, por ejemplo si alguien tiene una micro en la casa y no la usa, entonces se le debiera dejar entrar al sistema asumiendo un recorrido. Cuarto, como los sistemas satelitales, gps, etc, no funcionan se debieran contratar gente idónea que se pare en ciertas esquinas clave que tomen nota de la hora en que pasa cIerto recorrido y le avisen al que viene detrás, cuanto tiempo le lleva (esta medidda es revolucionaria), Incluso, como muchas veces van apurados, esta persona podría hacerles señas y gestos particulares al chofer para indicarle quién va adelante, después con más calma el operador le pasa una monedas. Quinto, como los estudiantes estorban y no dejan subir a la gente que paga mas, se debiera autorizar a los operadores para que no les paren y no los lleven. Sexto y última, y esto es genial, como se ve desordenado y poco uniforme esto de que existan tantos colores, propongo que escojamos un color y que todas las micros de todos los recorridos tengan ese mismo color (por ejemplo amarillo). Y listo, arreglado el transantiago y acá no ha pasado nada. JA JA JA JA.

]]> Por: Anónimo http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-9009 Anónimo Tue, 21 Feb 2012 00:15:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-9009 Principalmente el "Problema del Transantiago" es ese se le ve como un problema, un "Guacho", pero de acuerdo a nuestro ordenamiento juridico no existen los hijos iligitimos ( bueno arreglado el problema a la chilena)... En primer lugar el transantiago _ esto es lo mas importante - transporta personas. por lo que debe cumplir standares minimos de comodidad, habitabilidad, seguridad, mantenimiento, financiamiento y mantencion del servicio en el tiempo. Pero ademas es un medio de transporte MASIVO....pricipalmente para el pueblo de Chile. eso es lo mas importante. por lo que la mantencion deberia ser similar a la mantencion que se hace a los aviones (Cuantos tecnicos especialistas se necesitan para mantener la flota de buses en funcionamiento.....( no solo el servicio urbano si no que todo el servicio de transporte terrestre) Terminariamos con el problema de cesantia inmediatamente. a los trabajadores se les deberia descontar por planilla el importe del pasaje, subsidiado por los empleadores ( a quien le importa mas que su trabajador llegue al trabajo???)..., ¡que gran punto de negociacion tendrian los sindicatos. la tarjeta bip deberia ser personalizada....Excel....señores, solo eso ...mas los filtros se podria diseñar la flota completa...... a nadie se le ha ocurrido?????? se podria cargar la tarjeta en cada negocio, por red bank, telefono celular, en supermercados....asi se terminaria el " Negociado del AFT"..._a quien le prestamos dinero sin intereses todo los dias. y suma y sigue....... Principalmente el “Problema del Transantiago” es ese se le ve como un problema, un “Guacho”, pero de acuerdo a nuestro ordenamiento juridico no existen los hijos iligitimos ( bueno arreglado el problema a la chilena)…
En primer lugar el transantiago _ esto es lo mas importante – transporta personas.
por lo que debe cumplir standares minimos de comodidad, habitabilidad, seguridad, mantenimiento, financiamiento y mantencion del servicio en el tiempo.
Pero ademas es un medio de transporte MASIVO….pricipalmente para el pueblo de Chile. eso es lo mas importante.
por lo que la mantencion deberia ser similar a la mantencion que se hace a los aviones (Cuantos tecnicos especialistas se necesitan para mantener la flota de buses en funcionamiento…..( no solo el servicio urbano si no que todo el servicio de transporte terrestre) Terminariamos con el problema de cesantia inmediatamente.
a los trabajadores se les deberia descontar por planilla el importe del pasaje, subsidiado por los empleadores ( a quien le importa mas que su trabajador llegue al trabajo???)…, ¡que gran punto de negociacion tendrian los sindicatos.
la tarjeta bip deberia ser personalizada….Excel….señores, solo eso …mas los filtros se podria diseñar la flota completa…… a nadie se le ha ocurrido??????
se podria cargar la tarjeta en cada negocio, por red bank, telefono celular, en supermercados….asi se terminaria el ” Negociado del AFT”…_a quien le prestamos dinero sin intereses todo los dias.
y suma y sigue…….

]]> Por: CRosalesM http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20120220171555/transantiago-nuestro-apollo-chileno/#comment-21972 CRosalesM Tue, 21 Feb 2012 00:15:00 +0000 http://blogs.cooperativa.cl/opinion/?p=16640#comment-21972 Principalmente el "Problema del Transantiago" es ese se le ve como un problema, un "Guacho", pero de acuerdo a nuestro ordenamiento juridico no existen los hijos iligitimos ( bueno arreglado el problema a la chilena)... En primer lugar el transantiago _ esto es lo mas importante - transporta personas. por lo que debe cumplir standares minimos de comodidad, habitabilidad, seguridad, mantenimiento, financiamiento y mantencion del servicio en el tiempo. Pero ademas es un medio de transporte MASIVO....pricipalmente para el pueblo de Chile. eso es lo mas importante. por lo que la mantencion deberia ser similar a la mantencion que se hace a los aviones (Cuantos tecnicos especialistas se necesitan para mantener la flota de buses en funcionamiento.....( no solo el servicio urbano si no que todo el servicio de transporte terrestre) Terminariamos con el problema de cesantia inmediatamente. a los trabajadores se les deberia descontar por planilla el importe del pasaje, subsidiado por los empleadores ( a quien le importa mas que su trabajador llegue al trabajo???)..., ¡que gran punto de negociacion tendrian los sindicatos. la tarjeta bip deberia ser personalizada....Excel....señores, solo eso ...mas los filtros se podria diseñar la flota completa...... a nadie se le ha ocurrido?????? se podria cargar la tarjeta en cada negocio, por red bank, telefono celular, en supermercados....asi se terminaria el " Negociado del AFT"..._a quien le prestamos dinero sin intereses todo los dias. y suma y sigue....... Principalmente el “Problema del Transantiago” es ese se le ve como un problema, un “Guacho”, pero de acuerdo a nuestro ordenamiento juridico no existen los hijos iligitimos ( bueno arreglado el problema a la chilena)…
En primer lugar el transantiago _ esto es lo mas importante – transporta personas.
por lo que debe cumplir standares minimos de comodidad, habitabilidad, seguridad, mantenimiento, financiamiento y mantencion del servicio en el tiempo.
Pero ademas es un medio de transporte MASIVO….pricipalmente para el pueblo de Chile. eso es lo mas importante.
por lo que la mantencion deberia ser similar a la mantencion que se hace a los aviones (Cuantos tecnicos especialistas se necesitan para mantener la flota de buses en funcionamiento…..( no solo el servicio urbano si no que todo el servicio de transporte terrestre) Terminariamos con el problema de cesantia inmediatamente.
a los trabajadores se les deberia descontar por planilla el importe del pasaje, subsidiado por los empleadores ( a quien le importa mas que su trabajador llegue al trabajo???)…, ¡que gran punto de negociacion tendrian los sindicatos.
la tarjeta bip deberia ser personalizada….Excel….señores, solo eso …mas los filtros se podria diseñar la flota completa…… a nadie se le ha ocurrido??????
se podria cargar la tarjeta en cada negocio, por red bank, telefono celular, en supermercados….asi se terminaria el ” Negociado del AFT”…_a quien le prestamos dinero sin intereses todo los dias.
y suma y sigue…….

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